ריאקולים מרצדס
בישראל

תאורת הפנסים האחוריים עלולה שלא לפעול.

ייתכן והידוק החיבור של מוט ההיגוי אינו עומד במפרט. במצב זה, ייתכן שהחיבור המכני בין גלגל ההגה לבין מוט ההיגוי ישתחרר עם

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

בעקבות כשל תוכנתי, גילינו כי במצב של טעינה גבוהה במיוחד של סוללת המתח הגבוה ברכב, לא ניתן לשלול את קיומו של סיכון להתלקח

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

ייתכן והידוק החיבור של מוט ההיגוי אינו עומד במפרט. במצב זה, ייתכן שהחיבור המכני בין גלגל ההגה לבין מוט ההיגוי ישתחרר עם

ייתכן והידוק החיבור של מוט ההיגוי אינו עומד במפרט. במצב זה, ייתכן שהחיבור המכני בין גלגל ההגה לבין מוט ההיגוי ישתחרר עם

בעקבות כשל תוכנתי, גילינו כי במצב של טעינה גבוהה במיוחד של סוללת המתח הגבוה ברכב, לא ניתן לשלול את קיומו של סיכון להתלקח

ייתכן כי תוכנת מערכת ניהול הסוללה ברכב עשויה לגרום, לניתוק של מערכת המתח הגבוה במצבים ספציפיים. כתוצאה מכך, לא ניתן להבט

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

ייתכן כי תוכנת מערכת ההנעה החשמלית עלולה להגיב תגובות לקויות בניהול תקלה ולנטרל את מערכת ההינע החשמלית. כתוצאה מכך, לא נ

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

יתכן כי הפנסים הקדמיים לא מכוונים כנדרש, דבר אשר עלול להוביל לסנוור או להפחתה בטווח הראיה.

ייתכן כי תוכנת הניטור של תוכנית היציבות האלקטרונית ESP)) עלולה לקבוע בטעות מצב תקלה. במקרה זה תוגבל פעולת מערכות בקרת הד

ייתכן כי תוכנת מערכת ניהול הסוללה ברכב עשויה לגרום, לניתוק של מערכת המתח הגבוה במצבים ספציפיים. כתוצאה מכך, לא ניתן להבט

ייתכן כי תוכנת הניטור של תוכנית היציבות האלקטרונית ESP)) עלולה לקבוע בטעות מצב תקלה. במקרה זה תוגבל פעולת מערכות בקרת הד

ייתכן כי תוכנת מערכת ניהול הסוללה ברכב עשויה לגרום, לניתוק של מערכת המתח הגבוה במצבים ספציפיים. כתוצאה מכך, לא ניתן להבט

ייתכן כי בית נתיכים פנימי אינו עומד במפרט כנדרש. במקרה זה, יחידות הבקרה עלולות לא לעבוד וכן ישנה סכנה לשריפה. לכן לא נית

בעקבות כשל תוכנתי, במקרה של הפעלה אוטומטית או ידנית של שיחת החירום, ייתכן שהחיבור למרכז החירום ייכשל, מה שעלול למנוע את