⚡
טוען...
טוען...
הדרך מתל אביב לאילת (~350 ק"מ) היא האתגר הגדול ביותר לנהג רכב חשמלי בישראל. רוב הדגמים לא יעשו את המרחק בטעינה אחת — במיוחד בקיץ עם מזגן או בעומס. התכנון הנכון: לצאת עם סוללה מלאה, לעצור לטעינת DC מהירה אחת באזור באר שבע או מצפה רמון, ולהגיע לאילת עם רזרבה. הנה תחנות הטעינה המומלצות בדרך.
מרחק
350 ק"מ
זמן נסיעה
4–4.5 שעות
עצירות DC מומלצות
3
תל אביב (יציאה)
צאו עם סוללה מלאה (100%). זה הזמן היחיד שכדאי לטעון ל-100% במקום 80%.
עמדות טעינה בתל אביב ›באר שבע
DC מהירתחנת ה-DC המהירה המומלצת ביותר בדרום. מספר עמדות מהירות — טעינה ל-80% ב-25–40 דקות.
עמדות טעינה בבאר שבע ›מצפה רמון
DC מהירנקודת טעינה אסטרטגית באמצע המדבר (כביש 40). אידיאלי לעצירת קפה + טעינה.
ערבה / יטבתה
DC מהירעמדות לאורך כביש 90 לפני אילת — בדקו זמינות לפני שמסתמכים עליהן.
חשוב לפני שיוצאים לדרך: זמינות העמדות עשויה להשתנות (תפוסה, תקלה או הוצאה משירות), במיוחד בתחנות מרוחקות בנגב ובערבה. אל תסתמכו על תחנה אחת בלבד — ודאו זמינות באפליקציית המפעיל ובדקו את המפה החיה לפני היציאה. מקור נתונים: משרד האנרגיה (data.gov.il).
ברוב הדגמים — לא. המרחק ~350 ק"מ עם עליות וחום מדברי שוחק את הטווח. דגמים עם טווח 500+ ק"מ (Tesla Model Y LR, Ioniq 6) עשויים להצליח בחורף, אך מומלץ תמיד לתכנן עצירת DC אחת באזור באר שבע או מצפה רמון.
באר שבע (ק"מ ~115) היא נקודת ה-DC המומלצת — מספר עמדות מהירות וזמינות טובה. מצפה רמון (ק"מ ~200) היא עצירת אמצע מצוינת לקפה + טעינה.
עמדת DC מהירה (50–150kW) טוענת 20%→80% בכ-25–40 דקות — בדיוק זמן עצירת קפה ושירותים.