⚡
טוען...
טוען...
אילו מסלולים ואזורים בישראל חסרים כמעט לחלוטין עמדות טעינה DC מהיר? ניתוח מבוסס 2,261 תחנות ממשרד האנרגיה — מתוכן 578 עם DC מהיר.
המדבריות הגדולות:כביש 90 (ערבה) — ~150 ק"מ ללא DC אמין. קריית שמונה: 0 עמדות ציבוריות. גולן עליון: DC בקצרין בלבד. ירוחם: DC אחד לעיר שלמה.
סה"כ תחנות
2,261
ברחבי ישראל · data.gov.il
תחנות DC מהיר
578
26% מסך התחנות
מסלולים קריטיים
4
אזורים עם DC דל מנותח
מבוסס על ניתוח 2,261 תחנות data.gov.il לפי כתובת ואזור גיאוגרפי.
220
ק"מ
הצלע המזרחית של ישראל — מים המלח דרך ערבה ועד אילת. ~150 ק"מ ללא תחנת DC ציבורית אמינה. זהו מדבר הטעינה הגדול ביותר בישראל.
סיכון: גבוה מאוד — תחנה ציבורית אחת בלבד ב-150 ק"מ. אם תפוסה/מקולקלת — אין אלטרנטיבה. חובה לצאת מבאר שבע/מצפה רמון עם 80%+.
60
ק"מ
רמת הגולן — אזור נרחב (~1,200 קמ"ר) עם DC מינימלי. הגולן העליון (מרום גולן, נביא) כמעט חסר תשתית DC לחלוטין. קצרין מכוסה חלקית.
סיכון: גולן עליון — אין DC ידוע. יש לצאת מקצרין עם 70%+ סוללה. מרום גולן, נביא, חרמון — תכנון טעינה ביתית/לינה הכרחי.
80
ק"מ
כביש 40 — מצפה רמון מצוידת יחסית (דלק DC×4 + דור אלון DC×6). אך ירוחם (2 תחנות, DC אחד) ואזור כביש 204 דלים — עיר עם 13,000 EVs בנפה ותחנה ציבורית אחת עם DC.
סיכון: ירוחם: 13,000 EVs בנפה, DC אחד עובד. תקלה = אין אלטרנטיבה קרובה. המרחק ממצפה רמון: ~25 ק"מ.
50
ק"מ
קריית שמונה — עיר עם אלפי EVs בנפה ולפי נתוני data.gov.il: אפס עמדות ציבוריות רשומות. הגליל העליון — מטולה, מרגליות, חרמון — ללא DC כלל.
סיכון: קריית שמונה: עיר בלי עמדה ציבורית אחת. תלות מוחלטת בטעינה ביתית. לנסיעות ארוכות — חובה לטעון לפני כניסה לאזור.
ממוין לפי שקעים ל-1,000 EVs בנפה (מקור EVs: מאגר כמויות רכבים חשמליים לפי נפה, 2026-08-01).
| עיר | תחנות | DC | שקעים | שקעים/1K EVs | EVs בנפה |
|---|---|---|---|---|---|
| קריית שמונה נפת עכו | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 12,571 |
| קריית גת נפת אשקלון | 1 | 1 | 2 | 0.1 | 14,783 |
| ירוחם נפת באר שבע | 2 | 1 | 7 | 0.5 | 13,026 |
| עפולה נפת יזרעאל | 5 | 4 | 12 | 1.2 | 10,298 |
| דימונה נפת באר שבע | 5 | 4 | 17 | 1.3 | 13,026 |
| נתיבות נפת אשקלון | 7 | 4 | 21 | 1.4 | 14,783 |
| צפת נפת צפת | 2 | 2 | 4 | 1.5 | 2,625 |
| נצרת נפת יזרעאל | 5 | 1 | 42 | 4.1 | 10,298 |
✓ נתוני תחנות — data.gov.il · 2026-08-01. EVs לפי נפה — מאגר 07421a4e. שקעים/1K EVs: מחושב לפי נפה (לא עיר בודדת) — קירוב בלבד.
כביש 90 לאורך הערבה (ים המלח עד אילת) — ~220 ק"מ עם DC ציבורי אחד בלבד (כושי רימון/פונדק 101) לכל האורך. בסופי שבוע העמוסים, תחנה זו עשויה להיות תפוסה. חובה לצאת עם סוללה מעל 80% ממצפה רמון או באר שבע.
כן, אך עם תכנון. קצרין — 2 תחנות DC זמינות. גולן עליון (מרום גולן, נביא, חרמון) — אין DC ידוע. יש לצאת מקצרין עם לפחות 70% סוללה. תחנות AC ישנן אך אינן מתאימות לטעינה מהירה בדרך.
לפי נתוני משרד האנרגיה (data.gov.il) מ-2026-08-01: אפס (0) עמדות ציבוריות רשומות בקריית שמונה. עיר עם אלפי EVs בנפת עכו — ללא כיסוי ציבורי כלל. תושבי קריית שמונה תלויים כמעט לחלוטין בטעינה ביתית.
ב"מדבריות טעינה" — אזורים עם DC דל — בעלי EV תלויים כמעט לחלוטין בטעינה ביתית. זה לא חיסרון: טעינת לילה ביתית עולה ₪0.45/kWh לעומת ₪1.60–₪1.80 בעמדה ציבורית — חיסכון של ₪8,000–₪14,000 בשנה.
לנסיעות ארוכות מחוץ לעיר — תכנון טעינה מראש חיוני. השתמשו במדריך מסלולי הטעינה ובדקו את המפה החיה לפני היציאה לדרך.