טוען...
טוען...
התשובה הקצרה
רכב חשמלי צמוד נהנה משווי שימוש מופחת של 0.94% מערך הרכב לחודש (לעומת 2.48% לרכב בנזין). בנוסף, רכב EV פטור ממס קנייה. עבור שכיר בשכר ₪25,000, ההטבה שווה כ-₪15,000–₪20,000 לשנה.
שווי שימוש הוא ההכנסה הרעיונית שמרשות המסים מייחסת לעובד שמקבל רכב צמוד. עבור EV, הוא עומד על 0.94% מהמחיר המחירוני לחודש — נמוך בהרבה מ-2.48% לבנזין.
רכבים חשמליים פטורים ממס קנייה (שעומד על 83% לרכבים רגילים), מה שמפחית את מחיר הרכב בעשרות אלפי שקלים ומוריד את שווי השימוש החודשי.
אם אתם שקלים לעבור ל-EV צמוד — בקשו מהמעסיק לחשב את ההפרש הנטו בתלוש. לרוב החיסכון הוא ₪800–₪2,000/חודש לעומת רכב בנזין מקביל.
האם המעסיק משלם על טעינת הרכב החכור בבית?
רוב חברות הליסינג ומעסיקים גדולים מממנים את עלות הטעינה הביתית. הדרך הנפוצה: החברה מתקינה עמדת טעינה בבית העובד, מממנת את עלות החשמל, ומקבלת את הנתונים דרך עמדה חכמה.
מי הבעלים של עמדת הטעינה — העובד או החברה?
תלוי בהסכם. אם החברה מימנה את ההתקנה — היא הבעלים, ובעת החזרת הרכב ייתכן שיאספו את העמדה. אם העובד שילם מכיסו — הוא הבעלים, ויוכל לשמור אותה לרכב הבא.
כמה עולה EV כרכב צמוד — עלות תפעול שנתית?
עלות תפעול שנתית לרכב EV צמוד: ~₪18,000–₪28,000 (ליסינג + ביטוח + טעינה), לעומת ₪28,000–₪42,000 לרכב בנזין. החיסכון: ₪10,000–₪15,000 לשנה לחברה.